HOT ! 【筒撤去済み】3AA　BW'S　MBK　BOOSTER　社外マフラー　新品 筒撤去済み】3AA BW'S MBK BOOSTER 社外マフラー 新品 - メルカリ

筒撤去済み】3AA BW'S MBK BOOSTER 社外マフラー 新品 - メルカリ。筒撤去済み】3AA BW'S MBK BOOSTER 社外マフラー 新品 - メルカリ。筒撤去済み】3AA BW'S MBK BOOSTER 社外マフラー 新品 筒撤去済み】3AA。３AA BW'Sに適合する純正品同等の社外マフラーになります。E-passテールエンドのパワー抑制の筒を撤去致しましたので、フルパワー仕様になります。面倒な作業をこちらでやりました。撤去後は軽く筒を外した場所を耐熱ブラックで吹いておきました。撤去の際本体に微細な傷が付いている可能性も御座います。ご了承下さい。最後の写真の外した筒はこちらで破棄します。プロテクターのメッキ箇所には養生が張ってあります。剥がすとメッキが出てきます。YASUNI ECOスポーツマフラーやMALOSSIスポーツマフラーのOEM品となっており、フランスの著名なリサーチャーがシャーシダイナモに乗せ測定した評価として、ノーマルのマフラーよりも0～60キロまでの時間が20％短縮されているとのデータが御座います。日本では純正品のマフラーで詰まりのない良質な個体はもやは皆無かと思われます。ノーマル然とした車体制作をする際に、私自身困ったのが「詰まりのないマフラー選び」でした。突き詰めてはやり新品マフラーが控えめに言っても最高です。抜けが良く本来の排気量に見合ったポテンシャルを引き出します。【E-PASSについて】本商品は、欧州原付法規に対応するためE-PASS（排気パワー抑制用リストリクター）が装着されています。E-PASSは、欧州における原付スクーターの厳しい出力・速度規制（約45km/h制限等）に適合させる目的で、社外マフラーメーカーが標準で採用している排気制限構造です。現状のままでは排気が絞られており、マフラー本来の性能は発揮されません。フルパワーで使用される場合は、購入者様の判断と責任においてテールエンドに点付け溶接してあるE-PASS（抑制筒）を取り外してご使用ください。（取り外しました）舶来品の為、輸送時に出来てしまう小さな傷などあるケースも御座います。細かいことを気にされる方は入札をお控え下さい。。YAMAHA / BW'S PURE SPORT 。。DUCATI パニガーレ V4 ハイシート ＋10mm DP純正品。CBX400F 三段シート。【みっひー様】ヨシムラ CT125 機械曲 GP-MAGNUM サイクロン。シグナス2型パーティーアップフラットシート　2型用。CBR400R 19-21/22-MX S/O ステンレスマフラー。値下げシャドウスラッシャー400ケンテックマフラー送料無料。CBR400R BEAMS スリップオンマフラー CORSA−EVO2。cbx400f アルミエンデ。CBR400F 茶皮40cm 三段シート/補強入り ブラウンNC17。マジェスティs ヨシムラR-77S サイクロン　美品☆ sg52j sg28j。つ*と様 ヨシムラ 機械曲げ チタンサイクロン カーボンカバー エイプ50（AC。GSX1300R 隼 ヤマモトレーシング チタン/カーボンフルエキ。ＣＢ１１００用のSP忠男スリップオンマフラー。彩葉　GS400 ウンバー管　フレンズ管。CBR250RR OVER RACING スポーツマフラー。ducati ポールスマート　スリップオン　マフラー　デビル管。のけものさま専用 CB1300SF/SB ヨシムラ機械曲げチタンサイクロン。HONDA CB400SF NC31　スリム管　マフラー メッキ【新品】